В июне 2022 года Великолукский машиностроительный завод начал серийное производство манипуляторов для леса и лома с новой элементной базой – ВЕЛМАШ 10-74.
Для стабильных поставок грузоподъемного оборудования клиентам в условиях международных санкций, мы провели оперативную работу по замене европейских комплектующих без потери качества конечного продукта.
Особенности модели ВЕЛМАШ 10-74
- Запатентованная верхняя подвеска EPSLINK с ротатором (6 т)
- Бронзовые втулки во всех сочленениях
- 9-тисекционный однопоточный гидрораспределитель
- Управление опорами с поста управления оператора
- Новая конструкция органов управления повышает точность и плавность операций
- Порошковая окраска металлоконструкции
Все манипуляторы производства ВЕЛМАШ с мая 2022 года имеют порошковую окраску основных металлоконструкций. Это позволляет значительно повысить степень защиты от механических повреждений и атмосферных воздействий.
Грузовой момент ГМУ, кНм | 98 |
Максимальный вылет ГМУ | 7,4м |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 1350 |
Угол поворота в горизонтальной плоскости, град., не менее | 425 |
Момент поворота в горизонтальной плоскости, кНм, не менее | 24 |
Количество секций удлинителей, шт. | 1 |
Масса конструктивная в базовой комплектации, кг, не более | 1875* |
Габаритные размеры в транспортном положении, мм, не более: ширина*высота | 2500*2450 |
Давление срабатывания предохранительных клапанов напорных секций распределителей, бар: управление работы стреловым оборудованием / работы аутригерами | 230±0,5 |
Рекомендуемый объем маслобака, л, не менее | 180 |
Максимальная подача насоса, л/мин, не более | 80 |
Класс чистоты рабочей жидкости по ГОСТ 17216-2001, не грубее | 12 |
Конструктивные особенности
Гидрораспределитель
Секционный гидрораспределитель AKON KV199 расположен на посту управления под сиденьем оператора и состоит из 9-ти секций: 6 из которых отвечают за управление основными функциями, 3 – за управление аутригерами. Гидрораспределитель спроектирован специально для ВЕЛМАШ 10-74, золотники имеют особую форму проточек, что увеличивает плавность работы и позволяет более эффективно производить совмещение операций. Также из конструкции исключены дросселирующие клапаны (с функции поворота и опускания рукояти), функцию которых выполняют золотники, что снижает нагрев масла.
Механизм управления
Механизм управления состоит из двух педалей и двух рычагов, а также из 3-х дополнительных рычагов, которые позволяют управлять аутригерами во время работы на манипуляторе.
Конструкция механизма управления
В конструкции рычагов управления используются угловые шарниры открытого типа, с помощью которых рычаги крепятся к золотникам напрямую, без использования промежуточных тяг. Это позволяет снизить риск появления люфтов в механизме и повысить точность управления манипулятором.